Fonte da imagem, Imagens Getty
- autor, Imran Rahman Jones
- Papel, Repórter de tecnologia
Tesla, a empresa de veículos elétricos de propriedade de Elon Musk, fez recall de milhares de seus novos Cybertrucks por questões de segurança.
A razão para isto é que os seus pedais do acelerador são atualmente vulneráveis a ficarem presos no acabamento interior, o que aumenta a possibilidade de acidentes.
A BBC conversou recentemente com um denunciante da empresa que levantou preocupações sobre a segurança dos pedais nos modelos anteriores da Tesla.
Tesla foi contatada para comentar.
O recall inclui 3.878 caminhões Cybertruck, que custam cerca de US$ 61.000 (£ 48.320), fabricados entre novembro de 2023 e abril de 2024.
“Um pedal do acelerador preso pode fazer com que um veículo acelere involuntariamente, aumentando o risco de um acidente”, disse o Departamento de Transportes dos EUA. livros No aviso de recall.
O problema é a placa do acelerador que, se pressionada com muita força, pode se soltar e ficar presa no interior do caminhão.
Tesla resolverá o problema gratuitamente, segundo ele Depósito Com o governo americano.
Observa-se também que pressionar o pedal do freio anulará o pedal do acelerador e deverá fazer com que o caminhão pare.
A empresa afirma que uma “mudança não aprovada” na produção do pedal fez com que um “lubrificante” fosse utilizado em sua montagem, fazendo com que a pastilha não aderisse adequadamente ao pedal.
A empresa de carros elétricos recebeu duas reclamações de motoristas sobre esse problema, nos dias 31 de março e 4 de abril.
A empresa escreveu que “não tinha conhecimento de quaisquer colisões, ferimentos ou mortes associadas a este caso” em 15 de abril.
O projeto Cybertruck teve vários problemas, incluindo Elon Musk quebrando sua janela durante uma demonstração em 2019.
A sua retirada surge num momento difícil para a empresa, que enfrenta uma concorrência crescente de empresas rivais e um interesse cada vez menor em carros eléctricos.
As vendas caíram drasticamente nos primeiros três meses de 2024, fazendo cair o preço das ações.
A Tesla também foi forçada a fazer recall de milhões de seus carros nos últimos meses devido a falhas de segurança.
No entanto, em ambos os casos, nenhuma mudança física foi necessária e a Tesla, em vez disso, enviou uma atualização de software “over the air” para os carros afetados.
Esta não é a primeira vez que o conjunto do pedal da Tesla é examinado.
O ex-funcionário que virou denunciante está atualmente em processo judicial com a empresa.
A engenheira Christina Balan diz que levantou preocupações pela primeira vez sobre o pedal do freio em um Tesla anterior em 2014.
Balan estava preocupada com o fato de os tapetes estarem enrolados sob alguns tapetes – uma falha de design simples, mas potencialmente fatal – e disse que os clientes reclamaram.
Ela disse recentemente à BBC: “Se você não conseguir pisar no freio, outra pessoa, fora do Tesla, pode se machucar”.
“Eles só precisavam dizer: ‘Sabemos que os tapetes são ruins – basta tirá-los dos carros’”.
Tesla não respondeu aos pedidos de comentários sobre esta história.
