O submarino Vanguard chega em casa completamente submerso em algas

aqui em Zona de guerraVimos nosso quinhão de embarcações marítimas parecendo, como podemos dizer, desgastadas. Longas implantações no mar, tripulações reduzidas e ritmos operacionais intensos podem criar ferrugem e corrosão severas nos combatentes de superfície. Os submarinos, por outro lado, não têm o luxo de ter acesso fácil à maior parte do casco para manter a corrosão sob controle e remover a sujeira, mesmo que quisessem. Submarinos de mísseis balísticos cuja missão é encontrar um buraco no oceano para se esconder por longos períodos de tempo, passam pouco tempo na superfície de qualquer maneira.

Fotos recentes da Marinha Real Vanguarda Submarino de mísseis balísticos movido a energia nuclear (SSBN) capturado por Sheila Weir – capturado depois que o submarino completou uma operação Seis longos meses Patrulha de Dissuasão – Enfatiza o golpe massivo que esses gigantes das profundezas podem sofrer durante a missão por longos períodos de tempo. O barco-foguete parece um monstro marinho emergindo de uma longa hibernação no fundo do oceano.

As fotos em questão foram tiradas como Vanguarda O submarino da classe HM Naval Base Clyde, também conhecido como Faslane, retornou à costa oeste da Escócia hoje cedo. Qual é o submarino específico dentro Vanguarda Essa era a turma – eram quatro no total – e onde ela se aventurou durante seus seis meses no mar permanece desconhecido. O sigilo que envolve os movimentos destes navios SSBN é uma prática padrão da Marinha Real. Um SSBN britânico sempre permanece em patrulha na Base Naval HM Clyde a qualquer momento para garantir que a segunda dissuasão nuclear do país permaneça credível. Desde 1998, os SSBNs da Marinha Real fornecem a única capacidade de armas nucleares do Reino Unido.

O que fica imediatamente claro nas fotos é o quão difícil é o submarino. A superfície do casco é coberta por uma cor marrom-esverdeada, o que é um exemplo muito marcante de “Marinha [or bio] Sujeira“- o acúmulo de vários organismos marinhos nas superfícies dos navios. Embora tintas antiincrustantes possam ser aplicadas para ajudar a prevenir isso, uma técnica usada pela Marinha Real e pelo Ministério da Defesa Britânico Continue explorandoO problema não pode ser completamente interrompido, como mostram as imagens.

Deve-se notar também que diversas estruturas Ladrilhos anecóicos Falta nas imagens, o que é típico depois de completar uma postagem longa. As telhas anecóicas são projetadas para absorver as ondas sonoras do sonar ativo, bem como reduzir os sons emitidos pelo submarino para diminuir as chances de ele ser detectado pelo sonar passivo. As fotos mostram claramente áreas de ferrugem que se formaram sob os ladrilhos faltantes.

Compare as fotos tiradas hoje com as tiradas de A Vanguarda A subtrama que saiu de Faslane no final de Agosto revela a extensão da acumulação de incrustações marinhas. Eles também enfatizam como a duração da patrulha foi responsável pela aparência desgrenhada do submarino, e não pela sua idade. No entanto, estes barcos estão agora numa fase avançada das suas carreiras.

Marinha Real Quatro Vanguarda Todos os submarinos da classe entraram em serviço na década de 1990, com vida útil prevista de 25 anos. Conforme observado anteriormente, cada barco contém 16 tubos de mísseis para mísseis balísticos lançados por submarino UGM-133 Trident II. No entanto, apenas oito mísseis foram transportados para cumprir os regulamentos do tratado. Os SSBNs da Marinha Real são capazes de transportar um máximo de 40 ogivas ao conduzir patrulhas de dissuasão, com cada Trident capaz de transportar várias ogivas ou vários veículos de reentrada independentemente alvo (MIRVs).

O Reino Unido está actualmente a iniciar uma substituição Vanguarda Submarinos de classe com quatro Dreadnought Temporada Barcos com um custo total de cerca de US$ 43 bilhões. Espera-se que esses submarinos entrem em serviço na Marinha Real no início da década de 2030. Os mísseis Trident, que provavelmente receberão ogivas W93, também serão atualizados.

Como mencionado anteriormente, embora os movimentos exactos do submarino durante os seus seis meses no mar permaneçam obscuros, isso não impediu os comentadores especializados de tentarem identificar aspectos das suas viagens. Tom Sharp, ex-comandante da Marinha Real, afirma que as novas imagens indicam que o submarino conduziu operações em águas quentes, em praias costeiras/rasas e em velocidades muito baixas.

Outros questionaram por que o navio foi enviado em uma patrulha de seis meses, visto que as implantações normalmente duram apenas dois a três meses. Hans Christensen, diretor do Projeto de Informação Nuclear da Federação de Cientistas Americanos, questionou se o longo tempo no mar indicava um problema com um dos outros SSBNs da Marinha Real – a qualquer momento, um está sempre em patrulha, o outro está em alerta. No reparo de reabastecimento, dois devem substituir o navio ou juntar-se a ele na patrulha, se necessário. Christensen também sugere que a patrulha poderia ter servido como uma demonstração de resistência máxima das capacidades do submarino.

Seja qual for a razão para a duração da patrulha, foram levantadas preocupações no passado sobre a implantação prolongada dos SSBNs da Marinha Real, particularmente em relação à segurança operacional. Novamente em dezembro de 2022, Vigia jornal noticiou Britânicos Vanguarda Os submarinos foram implantados no mar por períodos recordes de cinco meses cada naquele ano. De acordo com o Comandante Rob Forsyth, da Marinha Real (aposentado), que comandou os submarinos nucleares Polaris na década de 1970, a duração de tais destacamentos pode ter sérios efeitos no moral da tripulação e nos padrões de segurança.

“Hoje, evidências confiáveis ​​sugerem que os submarinistas da Marinha Real servindo nas atuais patrulhas Trident no Reino Unido servem por 150 dias ou mais. Isto é duas a três vezes a duração de uma de minhas próprias patrulhas. Ele disse. “O grande perigo é que essa rotina que não muda, semana após semana, leve ao tédio, à complacência e ao inevitável declínio dos padrões.”

No entanto, é evidente que patrulhas mais longas de submarinos nucleares estão a tornar-se mais comuns na Marinha Real. Como resultado, estes não apenas testam a resistência da tripulação, mas estão claramente atingindo fortemente os próprios submarinos – como mostram imagens recentes. De certa forma, um submarino resistido pode ser visto como uma medalha de honra para sua tripulação, que suportou uma implantação tão longa nas profundezas das ondas.

Nossos agradecimentos a Sheila Weir (@Sheila Lauer) por nos permitir publicar suas fotografias de submarinos da classe Vanguard.

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