O dono de um restaurante de São Francisco está no meio de uma greve de fome de um mês, protestando contra o novo teste de ciclovia da cidade que, segundo ele, está afastando seus clientes.
Iyad Al-Taweel, 41 anos, passará o próximo mês no jardim em frente à sua loja, sem comer, para mostrar o seu ódio pela nova ciclovia construída fora da sua loja.
A família Taweel administra o restaurante e loja de arte Yasmine Al Souri Rossi Mission SF no mesmo prédio na Valencia Street, no Mission District da cidade.
Em agosto, a Agência Municipal de Transportes de São Francisco lançou uma nova ciclovia central protegida de mão dupla, projetada para tornar mais segura a ciclovia norte-sul mais importante da cidade, de acordo com Para o San Francisco Chronicle.
O projeto da ciclovia reduziu o número de faixas para veículos em um lado em cada sentido entre a Rua 15 e a Rua 23 em Valência.
O projeto também removeu 71 vagas de estacionamento, o que os empresários locais afirmam ter reduzido o número de seus clientes.
Durante o seu protesto de 30 dias, Al-Taweel diz que dormirá fora da sua loja de arte, consumindo apenas água enquanto distribui panfletos de apoio à sua greve de fome.
Al-Taweel também escreveu suas reclamações do lado de fora do prédio temporário onde morará no próximo mês.
“Iyad, proprietário da Rossi and Yasmine, está a comprometer-se com uma greve de fome de 30 dias a partir de 7 de Abril para protestar contra as políticas injustas, racistas e islamofóbicas impostas ao seu negócio pelo Gabinete do Presidente da Câmara, o MTA e a Associação de Comerciantes de Rua de Valência.
Depois de ser repetidamente demitido por vários departamentos e demitido do gabinete do prefeito, Al-Taweel espera que seu jejum chame a atenção dos líderes da cidade que podem mudar as ciclovias ou ele será forçado a fechar seu amado restaurante.
“Já sofri muito”, disse Tawil ele disse ao outlet. “Pelo menos assim, talvez alguém no poder veja minha luta e faça algumas mudanças. “É o último recurso para mim.”
“Não quero que as ciclovias sejam responsáveis pela perda de empregos de muitas pessoas”, disse Al-Taweel.
“Se eu estivesse em Nova York, haveria filas por todo o prédio”, disse Rafik Bouzidi, dono de um restaurante tunisino, ao San Francisco Chronicle. “Mas São Francisco está matando empresas, e é simples assim.”
Bouzidi afirma ter notado que algumas pessoas cancelaram suas reservas no único restaurante tunisino da cidade depois de procurarem uma vaga para estacionar por 30 minutos.
Oito meses após o lançamento do teste de 6 meses, o SFMTA afirma que o teste está em andamento, De acordo com KTVU.
Houve 12 colisões entre pedestres e veículos relatadas nos primeiros três meses de operação da ciclovia, uma taxa de acidentes maior do que antes da abertura da ciclovia, de acordo com o Chronicle.
Em setembro, Jian Huang, de 80 anos, que atravessava a rua, foi atropelado e morto por um motorista de SUV quando virou à esquerda na direção de Valência. De acordo com SFGate.
As reclamações de Tawil sobre as ciclovias foram recebidas com sentimentos contraditórios por parte dos residentes locais, com alguns concordando com o proprietário de sua empresa, enquanto outros apoiaram o programa da cidade para mais ciclovias.
O SFMTA disse que está trabalhando para ouvir os empresários e ajustando o design para beneficiar a todos.
“Conversamos com os operadores do parque em Valência e recebemos comentários sobre suas necessidades de carregamento para informar o processo de projeto”, disse a agência ao veículo. “Nossa comunicação e colaboração continuarão durante a primavera, enquanto trabalhamos para encontrar soluções que melhor protejam as empresas e os ciclistas nas trilhas.”
