As aeronaves da DHL Cargo são descarregadas no Aeroporto Leipzig Halle em 28 de fevereiro de 2014 em Leipzig, Alemanha. O centro, que será ampliado em breve, movimenta 2.000 toneladas de carga, ou 100.000 encomendas e documentos todos os dias úteis. Até 60 aviões de carga pousam todas as noites da semana.
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Não só os ataques Houthi no Mar Vermelho levarão a um aumento no transporte marítimo, mas as taxas de frete aéreo também aumentarão, com os fluxos comerciais globais cada vez mais perturbados.
Nas últimas semanas, as taxas de frete marítimo aumentaram até 10 mil dólares por contentor de 40 pés, à medida que os navios porta-contentores que procuravam evitar ataques embarcavam em longos desvios em torno do Cabo da Boa Esperança, na África do Sul, transportando mais de 200 mil milhões de dólares em mercadorias. Uma artéria crítica do comércio.
Atrasos no comércio marítimo podem levar alguns retalhistas a mudar para o frete aéreo, uma vez que as empresas normalmente enviam os seus produtos por via marítima Quer garantir uma entrega mais rápidaAnalistas disseram.
Isto significa que o frete aéreo está prestes a desempenhar um papel ampliado no ecossistema da cadeia de abastecimento. O transporte aéreo pode reduzir os prazos de entrega para Apenas alguns dias Em comparação com as semanas que as transportadoras marítimas levam.
“Alguns transportadores já estão em modo de sobrevivência com um objetivo em mente: garantir que a minha carga se mova por todos os meios possíveis”, disse Matthew Burgess, vice-presidente de serviços marítimos globais da CH Robinson.
Antecipando o influxo de remessas marítimas para aéreas, a empresa de logística de transporte já está bloqueando capacidade aérea adicional nas principais rotas comerciais para manter o transporte de mercadorias em movimento, disse Burgess.
A gigante de logística alemã DHL disse à CNBC por e-mail que a empresa recebeu muitas consultas, mas não houve muitas conversões até agora.
“Esperamos que isto mude se a situação no Mar Vermelho continuar”, disse Andreas von Pohl, chefe de carga aérea da DHL Global Forwarding Americas.
Se isto acontecer, inevitavelmente empurrará as taxas de juro para níveis mais elevados.
“Veremos as taxas de frete aéreo aumentarem”, disse Parash Jain, chefe global de pesquisa marítima e portuária do HSBC. Ele acrescentou que os observadores da indústria esperam ver aumentos nas próximas duas ou três semanas, especialmente com a aproximação do feriado do Ano Novo Chinês, em fevereiro.
Tradicionalmente, há um aumento nas exportações para fora da Ásia durante o período anual de férias, à medida que as empresas tentam movimentar mais mercadorias antes de encerrarem os negócios durante duas semanas.
“A previsibilidade do frete aéreo significa que a indústria se beneficiará do aumento da perturbação internacional”, afirmou a Plataforma de Análise de Frete Marítimo e Aéreo. Zenita escreveu em um relatório recente.
A empresa de análise observou que o preço spot total para frete aéreo registrou um declínio anual de 18% em dezembro. O preço spot médio global para frete aéreo atingiu um pico de cerca de US$ 2,6 por quilograma em dezembro, segundo dados da Zeneta.
